街道練習

 9.26(木)　曇～晴　北北東 中 　昨日は曇り空とて、松崎のご隠居さん家の刈り集めた草の整理を実施　燃やしたり、耕運機かるわざ号で漉き込んだり、昼前後からの霧雨をついての庭男作業でした。 　今日は朝から腰が伸びないので全面休養です。お家のスイカを収穫しました。三つ目になります。前二つは小玉ですが、今日のは大きい。 フットボールすいか 　今回は何故かフットボールすいかです。長径は 28センチ 短径は 22センチほどありました。7月始めに庶民の味方　馬立のスーパーガッツで購入したスイカの種から育ったかわいいやつです。 種が多い 　いい感じに出来上がっていますが、種が多い。しかし買ってきたスイカの様においしい。みずみずしいすいかです。暑い暑い夏をよく耐えて育ってくれました。なにかうれしいので記録に残しました。 　もう一つ収穫したならば最後です。さらば夏の日です。元気を出さにゃ・・・ 　

 9.24(火)　晴(曇)　北北東 中~大 　北からの風が入り昨日今日と涼しい日よりとなりました。オートバイのオイル交換後の油面調整を実施　100ccほど継ぎ足しアッパーラインいっぱいとしました。さあ、燃料の補給を兼ね防錆運転を実施しました。 　燃費に関しては　1ℓ/19＋km と云ったところでしょうか。今日は木更津方面の馬乗り馬頭観音を訪ねる街道練習です。 大竹の一尊 　袖ヶ浦市の平川公民館富岡分館前の一尊です。夏草に守られているようでした。次に向かった場所は、山ゆり道路を東へ向かったほたる野です。山ゆり道路は途中からポルシェ通りと名称が変わります。 ほたる野の二尊 　ほたる野交差点角に数体の石仏と共に合祀されています。ここから請西の大道りと並行した旧道を行くと・・・ 矢那の一尊 　矢那は高倉観音への道筋のため多くの石仏、道標が点在しています。一旦請西の大道りに出て中鳥田を目指します。数分で到着します。 中鳥田の一尊 　こちらは墓地の一角になります。請西周辺の大規模造成整備の際に合祀されたのでしょうか、二体の地蔵尊ともう一体と共に屋根をかけられてお祀りされています。石質のためか摩滅が進んでいるようです。 　請西の丘を下り県道269を南に十分ほど行くと上鳥田集会所・八幡神社の案内があり、それに従い小路を行くと鳥田川にかかる宮ノ下橋がある。そこを渡り八幡神社の参道入り口に数体の石仏が祀られています。 上島田の一尊 　上島田の一尊は上半分　観音様の部分が欠けてしまっています。このように上半分の欠損した馬乗り馬頭観音はよく見かけます。お帰りは近傍の車地蔵にも参拝しておきます。 上鳥田　車地蔵 　 　やはり街道筋に車地蔵と案内があります。塵ステーションがあるため短時間の駐車も可能か・・・画像の様に二体の地蔵菩薩と共に車地蔵はあります。笠付きの立派な六地蔵です。車をグルグル回しお参りいたしました。 　お帰りはかずさアカデミアを経由し慣れた街道を走ります。オートバイの調子は好調　回転を上げて走るとまるでフォーミュラワンのような（大げさな）音色のオートバイです。多気筒小排気量ならではの持ち味でしょう。 　一般的には騒音なのですが。純正のノーマル品なのでご勘弁してください。

 9.20(金)　晴　西南西 弱～小 　今日も暑いです。夏も、もう一もがきと云ったところでしょうか。暑いを言い訳に打ち捨てられたバナナの皮の様になってばかりもいられません。エイヤッと街道練習に出ました。ショートですが・・・ 御十八夜 　米沢の森　御十八夜と呼ばれている場所です。うぐいすラインから徒歩で 10分程で到着します。Peak方向へ 2分程で頂上に到着　素晴らしい眺望が出迎えてくれます。ここには東京周辺の地上波デジタルTVの中継局があります。 中継局が見えました 　牛久中継局です。見慣れたパラボラ以外は良く解りません。パラボラはスカイツリー方面を指向している模様　 少し拡大 　パラボラの下　箱状の物体はチバテレ用の受信アンテナらしい　上の方の長い箱のような物体が地デジ用の送信アンテナで空中線電力は 1Wだそうです。驚きです。ぐるぐるしたものは判りません。 　しかし、素晴らしい眺望　もう一度来てみたい。さあ、うぐいすラインのダウンヒルを爽快に下り帰途につきます。ボトルの水はすでに空です。 お家のスイカ 　今年はお家のスイカがよくできました。スーパーのスイカの種から育ったやつです。直径はやく 18センチメートル　お味もまずまずで買ってきたスイカの様です。もうちょっと楽しめそうです。

 9.18(水)　晴～曇　南西 小 　今日もいい天気だ。　昨晩は宵の口に素晴らしい月夜となっていましたが、夜も深まると月に叢雲でまた良い風情でした。 上総牛久近辺の踏切 　今日は上総牛久に食事に出かけ、牛久ガストでピザをおいしくいただきました。画像は薬局 U とスーパー T の間の「勝手踏切」 ？ 　第四種踏切か・・・小湊線にはたくさんある地元民にとっては重要な踏切です。 　帰宅して PC作業です。サブ機の AH55 (これも古い) を起動して Windowsを更新しておきます。あれこれ苦心して Windows 11で運用中です。あれれ・・・落ちました。真っ黒。 　外付けのモニターに接続すると・・・OKな模様　この状態で再起動が必要な更新を終了させて、AH55 のモニターを両手でグニグニ捩ると・・・あはは　復活しました。接触不良だったようです。 　オーナー同様にあちこち不具合が起きます・・・

 9.9(月)　曇(晴/雨)　南南西 中 　ケーブルTVにて　鴨川の SEASIDE BASEが紹介されました。ブリュワリーあり、カフェあり、ショッピングセンターあり そして BBQ のできる浜の食堂も併設されています。 　鴨川漁港前原港区にあり R128渚交差点からやや狭い道を 5分程で到着します。気の利いたインフラでオープンスペースが設置され立地も良好　お家ではなかなかできない直火での海鮮 BBQを盛大に実施できます。 　夏の名残の雲がもくもく沸き上がり、スコールのような大雨に見舞われましたが、遠く旅に出かけたかのような気分になりました。 　帰路　みんなみの里に立ち寄り休憩と買い物　南西方向の SOIL to SOUL FARMPARK でポニーと触れ合い、近傍の人気豆腐店「菜の花とうふ」に立ち寄って R410にてお帰りとなりました。 SOIL to SOUL FARMPARK のポニー 　平日のため、往路の県道24号線も帰路の R410もほぼ貸し切り状態で恵まれたドライブになりました。 　今年初めタイヤを交換　ランフラットタイヤからノーマルのタイヤにしました。乗り心地はソフトになりましたが、カーブの多い街道ではやや頼りないような印象です。 お家のスイカ 　今年のすいかは、夏の終わりに食べられそうです。

 9.7(土)　晴　南~弱 　また暑さが復活してきました。本日は 1年8か月　約1,200kmほど走行したオートバイのオイル交換を実施しました。 　必要になる道具は　 12mm 17mmのソケットレンチ、廃油を受ける4ℓ缶及びオイルジョッキと若干のウエス類　消耗品は　新しいオイル及び Oリングの揃ったフィルターキットです。 　始めに　暖機運転を兼ねて町内を一周　ひえ～暑いあつい。されど爽快なひと時です。帰還するとエンジンはあっちっちですが・・・ 下から見ています 　画像上方が前方になります。左上の大きな丸がオイルフィルターユニット(？)12mmのボルトはフィルターを貫通してユニットの一部を構成している模様です。右下やや大きいボルトが ドレンボルト 17mmです。 ドレンボルトを外し 　 ドレンボルトを外します。あれれ、ガランと落としました。熱いオイルバスに手を突っ込むことになりました。すっかり抜けたところで、しっかり締めこんでおきます。ワッシャーは再利用 　次は 12mmのフイルターユニット止めボルト(名称はフメイ)を緩めます。フィルターのついたユニットごと外れました。ここでもユニット内のオイルが抜けこぼれます。 交換するキット 　 　交換するキットは今回モノタロウ製品を選択しました。センターボルト(？)の Oリングとアンダーカップ(？)外周の大きなOリングも交換します。 　取り付けは既存の状態を維持してボルトを締めこむだけです。トルクレンチは所持していませんので、ギュイ～、キンと　良いころ加減でしっかり締めておきました。この「キン」が概ねオーバートルクのような気もしますが・・・ 　最後はオイルを補給して終了　今回はG2オイルを 2.3ℓ　E/Gを始動しての調整はやりませんでした。次回涼しくなっての街道練習の際に調整を実施します。フイルター室分の補給が必要なはずです。 　簡単な作業で技術は要しません。簡単な作業でもメカニックになったような気分　悪くありません。次回の街道練習が楽しみです。加齢と体力の低下に抗って　もがき続けますよ。 　 　全国にひっそり生息する百まで倶楽部の皆さんとともに。  

 9.5(木)　晴　北東 小 　台風が来て長い間はっきりとしない天気が続きました。大雨で市原市が報道され、さらに 16号線五井海岸付近が陥没　明日は何が起こるか見当がつきません。 　昨日は暫くぶりの草刈り作業で、身体各部がバキバキのギシギシです。こんな時は自転車に乗って身体全体をほぐします。チェーン交換後の慣らしも兼ねて養老川右岸を下りました。 第一養老川橋梁を望む 　上養老橋付近では河床が見えています。ここから右側　川沿いの道山田フラワーロードを下ります。 スルーの上養老堰 　上養老堰はスルー。下流側の河床も露出していました。フラワーロードは夏草が繁茂し、所によっては見通しが悪くなっていて要注意　権現堂橋から西広橋は右岸に道がなきため左岸を行きます。 西広橋からの西広堰 　西広堰もスルーの模様　水量も少ないためさらに下流を目指します。西広橋からは右岸を走り、柳原橋を過ぎ、館山道高架下をパス　側道廿五里橋を渡り左岸にわたります。 館山道高架下からの廿五里堰 　廿五里堰は養老川最下流部の堰となりこれより下流に堰はありません。潮はここまで上がってきます。 　 　今日も堰直下には かなり大きな魚が群れていました。フッコ系かマルタ鮠系か・・・かなり黒い背に銀の腹　イナとは動きが違うような・・・餌となる小魚も大量に付いていると考えられます。 廿五里堰 銘板 　さて、チェーン交換後の慣らしは如何に。大ギヤは B52に戻してあります。52/16では歯飛びは解消していませんが、 ほかのギヤ （今日は 52/17を常用）では問題ありません。 　RDも珍しく上手に調整できた模様で、全段問題なくシフトOK めでたし。歯飛びを起こすギヤは 16Tのみです。使用頻度が高かったためと考えます。慣らしの継続を選択し、チェーン交換の段は一応終了とします。 　身体各部のバキバキ、ギシギシもほぼ解消し、また めでたし。秋も近し、草刈も終盤戦とて、少しは運動らしく街道に出ねば・・・　 海保付近のひまわり