街道練習

 4.4(土)　曇(雨)　南の風 小~強 　南の風が強くなりました。じっと辛抱の毎日　呉でのヒルクライムコース灰ヶ峰に思いを寄せてみました。 神 山 峠 　写真は神山峠の道しるべ。本通りの社宅から酒王千福前を通リ、西畑で瀬野呉線に入って登りきったところです。ちょっと休憩していよいよ山道です。全線舗装なのでヒルクライムには良いと考えます。 　ここから737メートルの山頂まで自転車で行くことができます。本通りから山頂まではおよそ 12キロメートル程度で、丁度 R246からヤビツ峠までの距離と標高差の関係に似ています。 休山方面を望む 　山頂には無線の中継施設が存在し、道路はコンクリート舗装されています。やや荒れていますが運動にはなります。大積山方面に向かう中国自然歩道と別れた後の 2キロメートルほどがこらえ処です。 山頂にて 　インナー・ローに入れっぱなしで必死です。最後のカーブを上りきるまで気が抜けません。しかし、登り切れば素晴らしい眺望が迎えてくれます。ライオンタイヤだな・・・ 　下りはさらに注意深く、神山峠から焼山方面に向かい、二河川に沿った県道31号線を下って、二河野球場を左折　社宅を目指しました。 　私的に、あまりに激坂なので季節の良い秋口と春の 3回しか上っていませんが、良き思い出となっております。 　

 3.30(月)　曇　南の風 弱 　連ドラの ''ばけばけ'' が終了しました。私的に最近のヒットだったので残念ではあります。次期作品に期待しましょう。 読み返す 　日本の面影は 25年ほど以前の呉地方勤務の際　尾道に旅をして駅前の福屋ブックセンターで求めたもの。''ばけばけ''開始直後に古本箱から救い出して読み返しました。 　思い出の記は 最近 A〇zonで通販しました。主題歌''笑ったり転んだり''を創作する礎の一つと聞いて読みました。 　ドラマの資料は膨大と考えますが、日本的陰影の利いた暗めの室内模様や西日の情景ほかエピソードなど''日本の面影''が随分と反映されていて興味は尽きません。 　こちらもだいぶ西の方を向いていますが、まだまだもがきは続きます。100までクラブですから。 　

 3.25(水)　曇～雨　南東 小 　天候がすぐれません。落車転倒による怪我の回復が進みません。この春は自転車でめぐる花街道も見ることはできないようです。とほほ・・・ 　そんな日々の中、今日は 午後の BS で The Bucket List  の放送がありました。再放送を数回見ていますが、見る都度に違った趣で視聴できます。 最高の人生の見つけ方 　モーガン・フリーマン と ジャック・ニコルソン が味わい深い演技で魅せてくれます。映画はいいですねぇ。 　年齢と云う名のバンクは 4コーナーを回ってゴールまでもうひともがきです。悔いのないゴールをするために治療に専念して、街道に復帰しなくてはなりません。 　私の Bucket List  　 　種々進行中ですが、概ね未完で終焉を迎えるのでしょうか・・・それでもいいかと・・・

 3.21(土)　晴　北北西 小 　絶好の行楽日和　街道日和です。しかし、当方はオートバイでの落車転倒から 10日以上過ぎたものの、この春は養生専一で身動きが取れません。妻に負担をかけるばかりです。 相原酒造　雨後の月 　午後　窓からぼんやりと眺めた空に、10年ほど以前に最後の勤務地となった呉での日々を思い出していました。単身赴任で約 1年ほどを呉で過ごしました。勤務通算では 3年ほどお世話になりました。 　休日は街道練習です。コースの一つが呉と三原を結ぶ R185号線に沿って東進し、下蒲刈島を周回して帰るコース。景色の良い街道を楽しみました。交通量が多いのでできるだけ旧道を走ります。 　広を過ぎ、旧道仁方隧道を抜けると仁方の旧街並みに入ります。そこに現れる雨後の月の蔵が相原酒造です。川沿いの佇まいがいい。　安芸灘大橋の下　女猫の瀬戸では渦潮が巻いていました。 　海岸沿いは起伏がありよき運動になっていた模様　帰路の難関が呉越峠でした。本通りの社宅まであと少しと頑張ったものです。 　さあ。しっかり治して 100までクラブを続けないと・・・心の師匠が笑っています

 3.12(木) 　晴　北北東 中 　今日は幾らか暖かくなりました。今回はヘッドシェイク現象についてです。オートバイに乗っている方ならばきっとご経験があるはずのステアリング回りに発生する振動シミー　大した速度でもないのにプルプルと振れだすあいつです。 相方です 　このステアリング回りに発生する振動シミー　条件によってはグイーンと増幅され、ハンドルが左右に暴れまくってヘッドシェイクと呼ばれる現象を引き起こす場合が有ります。 　巧みなライダーであれば終息させられると考えますが、管理人は下手くそライダーでした。オイオイどないなっとんや・・・周期は 3～4Hzで激しく左右に揺れるハンドルにしがみつく以外に術を知りません。 　今週初め、月例の防錆運転に出ました。曇り空も午後には晴れ間も差すよき日和です。オートバイは快調でした。一発で目覚めたし・・・ 　速度は 50～60km/h やや荒れたアスファルト　左右の舗装継ぎ目上を通過したその時から始まり 20メートルほど走行　右側に転倒し、やはり 20メートルほど滑走し停止しました。 　周囲に走行中の自動車がいなくてよかった。 　オートバイは丈夫です。右前ウインカー、ジェネレータカバー、リアブレーキペダル及びタンク右側　これらが外れたり、こすれたり、曲がったりしただけです。まっすぐ走ります。 　問題はライダーです。大怪我です。しばらく自転車にも乗れません。松葉づえも必携の身体となりました。とほほです・・・痛みを感じられることが・・・有難いことです。 　原因は、摩耗したタイヤ、不適正な空気圧並びに道路条件などがあげられるそうです。これらの条件が複合して シミーとして発現し、場合によってはヘッドシェイクに至るそうです。 　今回の単独事故にて、電話相談では丁寧適切な対応をいただき、病院の手配と病院までの搬送までしていただいたレッドバロン袖ヶ浦店のの皆様に感謝申し上げる次第です。

 3.5(木)　晴　北西の風大 　今日は北西の風がやや強いようですが少し暖かい。陽光に誘われてやや濁流の養老川を下ります。上養老堰はスルー…西広堰もまだスルーの様です。さらに下ると水位が上昇しています。 閉じられた廿五里堰 　廿五里堰は閉じられた模様です。田畑の準備が整ったのでしょうか・・・ 下流側から 　いよいよ春本番を迎えた模様です。