街道練習

 10.31(木)　晴　東より弱 　車両操縦訓練は碓氷峠を走行してきました。往きは藤岡 JCT から上信越自動車道を、帰りはR18 碓氷バイパスを利用しました。軽井沢は若いころの北野晶夫に会えそうで好きな場所です。 丸彫り三面馬頭観音 　軽井沢銀座の西南　旧中山道と軽井沢本通りの三差路に建っています。本来は軽井沢銀座を碓氷峠方面に 800メートルほど進んだ矢ヶ崎川にかかる二手橋付近にあったそうですが、平成 29年に現在地に移されたそうです。 　嘉永 6年 (1853年) 上州、信州並びに軽井沢近隣の篤志家や講中の人々によって旅と馬の安全を祈願して寄進建立された。(抜粋)　軽井沢町教育委員会　同文化財審議委員会　と謂れ書きに記してあります。 　憤怒像の丸彫り三面で馬口印を結び　斧や棒などを持ち、頭上に宝馬を頂いております。宝馬はお顔だけでなく、頭全体を観音様の頭に乗せた造形に仕上げてあるようです。 馬頭を乗せた観音様 　観音様は正面が阿形　左右が吽形の少し優しい憤怒像　左右の観音様の脇、正面の観音様の後ろ側から首が立ち上がり、その頭上に頭ごと乗っているようです。今日も大勢の旅行く人々の道中安全を見守ってくれています。 　R18 は旧道も碓氷バイパスも何回も走行しましたが、齢を重ね快適さで碓氷バイパスを選択します。自動車の少ない時期ならではの選択です。妙義山の景観も素晴らしい・・・

 10.26(土)　曇 北弱 　カセットテープ　今日はお父さん棚の整理です。ささっとやっつけましたが、カセットテープが出てきました。 カセットテープ 　何年も前に SONYのミニコンポにて MP3 で固体化は実施していますが、ここは一丁聞き比べです。カセットテープも聞けるミニコンポ　MP3 は同年代の (10年以上以前) ウオークマンです。 　以前にも聞き比べてはいますがもう一度　カセットテープは例の走行音と共に少し乱暴な迫力ある音です。ウオークマンを接続した同コンポからは同じ曲目ながら普通の聞きやすい音のような気がします。 　ガチャっとセットして回り出す様を見ながらですので、そんな感じ方をしているのでしょうか・・・ 　曲目は、何十年も以前に NHK FM から Air check（いやぁ どうも古い）したもので、 FM のノイズもありますが、MP3化によって幾分改善されるようです。  　曲名はウオークマンの X-アプリでは判明しません。フメイです。しかし、最近 youtube で辛抱強く同種の楽曲を聞き続けていると、ある日突然にとあるアルバムが発掘できました。素晴らしい時代です。 　時は移り、機材や仕組みは変化しても、流れ出る楽曲は変わりません。一瞬であの日、あの時の情景が蘇ります。固体化により劣化の防止も期待できます。

 10.21(月)　曇　北の風 中　やや寒い 　暑いと云っては怠け、雨が降りそうだと云っては怠けまた今日は作業だと云っては怠け、怠け癖だな、こ、これは・・・農免道路で体調管理街道練習を実施しました。 　往ったり来たり、北の風なので、南北に走る農免道路では北往きに往生しますが、南往きは爽快に走れます。松崎公園付近の忠霊塔で小休止 忠霊塔 　すっかり葉を落とした枝が寒そうですが、忠霊塔　春には桜花に彩られます。向かって右に忠魂碑　左に彰忠碑も建っています。 彰忠碑 　揮毫　希典　とあります。彰忠碑はこの隷書体(？) が多いようです。 　さあ、少しだけ庭男作業を実施して帰途につきます。 松崎町会自治会館の半鐘 　見る度に　ジャーン、ジャーン、ジャンジャンジャン、ジャジャジャジャ・・・ジャーン　と鳴らしたくなります。あはは。

 10.18(金)　雨(曇)　北北西 弱 　天候も相場も模様眺めか・・・すぐれません 小湊鐡道の今昔 　当方の小湊線情報源は小湊鐡道ホームページと画像の遠山あき著「小湊鐡道の今昔」です。本書は小湊鐡道の沿革からその特徴　単線鉄道の豆知識　各駅停車と題して小湊鐡道各駅の紹介と広く展開されています。 　小湊鐡道を支える人々にも焦点が当てられ、ほのぼのと小湊鐡道を応援したくなる一冊となっています。「小湊鐡道100年」のイベントで入手しましたが、今でも有人駅や小湊鐡道本社で入手可能かもしれません。 　「レールは人生を乗せて」youtube で動画版を見られ、興味深い一篇となっています。

 10.12(土)　晴　東北東 弱~小 　小湊線の立体交差は馬立駅と里見駅の間の 5か所です。佐是と本郷第1（仮）は探訪済みですが、本日は第三養老川橋梁に付帯する久保駅側と高滝駅側の立体交差　それに本郷第1 第2（仮）も探訪しました。 　まずは第三養老川橋梁　高滝ダム建設と共に架け替えられました。久保側はトンネルがありましたが、現在は切り通しとなっています。 第三養老川橋梁 　第三養老川橋梁は高滝ダム建設と共に鹿島建設によって架けられました。上の画像は高滝駅側の駐車場から見ています。切り通された丘の上には地域の生活道路と圏央道が通されています。 第三養老川橋梁全景 全景を西側の県道81号線北崎橋から望む。103.6メートル 　その第三養老川橋梁の北側と南側に立体交差があります。 北　側（久保駅側） 画像は北側を東から写したものです 南　側（高滝駅側） 南側を東から写しました。 　本郷には 2か所の立体交差があり、仮に第1 と第2 とします。 本郷第1立体交差(仮)東から  　養老第3踏切を渡ると・・・本郷第1立体交差(仮)があり、そこから1キロメートルほど街道を南下すると、里見駅近くに本郷第2立体交差(仮)があります。 本郷第2立体交差(仮)西から 　天候に恵まれ程よい距離の街道練習となりました。リア16Tはやや調子が悪いですが、そのほかは快調　シフトも調整が効いて新車時のニュルニュル感が復活　フリクションの7Sから乗り換えた頃を思い出しました。 　9Sのコグも数種類あり、現用は 16,17Tがひと組のタイプ　中古のコグは現在と同様の症状が出る可能性大なので悩ましいところです。 　

 10.7(月)　曇～曇/晴　南東 弱 　暑くなりました。相場も高市シフトまで戻す勢いです。やれやれ。 　今年も咲きました白い彼岸花　今日は庭男作業　午前中はこの屋のご長男が裏庭の草刈り。変わって午後は当方と妻の 2人で栗の木の枝を剪定　ほかの伐採整備作業を実施しました。 今年はやや遅い 　 　今年はやや遅いようです。赤い曼珠沙華は終了していますがこちら白花曼珠沙華はこれからの模様　やや、こんなものも出ていました。庭木の根元に忽然と現れる。 フメイ茸 　数日前には気が付きませんでしたが、傘は 15センチほどに成長しています。お屋敷の将来は混とんとしていますが、季節は廻り命のリレーは続いている模様です。　 　追伸：大きな栗をたくさんいただいてきましたが、写真を撮るまえに茹でられてしまいました。　 　ひえ～　おっかさん。仕事が早いねぇ・・・

 10.4(金)　雨~曇/晴　南南西 中~大    今週の株式相場は上がったり下がったりで、日々夏と秋が交代したお天気そのもの。今朝も雨が上がると夏の出番となり大変暑くなりました。しかしひと頃とは違います。幾分凌ぎやすい。 　暫く休養（怠けていました）をしていましたが、南の風をついて市原市を南下してみました。ナラシと云ったところでしょうか、パートナーは uno 　 息が上がります。 佐是の立体交差 　R297 を避け光風台駅の西側を小湊線に沿って走ります。馬立を過ぎ、佐是の第二養老川橋梁の手前に立体交差があります。小湊線には馬立駅と里見駅の間に立体交差が 5か所あり、その一番目となります。 　牛久の駅で反転　帰途につきます。 自転車はいい感じ。歯飛びも幾分マシな感じです。 向かい風の南往きは 52/17~19　お帰りは追い風となり 52/16 で R297を快調に、自動車もやや少なく助かりました。 　もがきは信号GP（笑）軽自動車の車列が引き起こすエアストリームに乗ってぐんぐん加速します。自動車の動きを見極めなければなりませんが、落ち着いた操縦振りなのでついてみました。 本郷の立体交差 　参考：高滝駅から 800メートルほどの小湊バス本郷停留所近くの立体交差　画像は昨年のものです。 　今夏はいっぱいありました。草刈りはしていましたが、運動は怠けました。無暗に運動するとお迎えが来そうで・・・ottoto 100までクラブでした・・・もうひと頑張りです。